ADFC: Provisorische Fahrradspuren in Zeiten von Corona einrichten!

18.4.2020  awl   In einem offenen Brief an den Oberbürgermeister fordert der Allgemeine Deutsche Fahrradclub, in Heidelberg provisorischen Fahrradspuren einzurichten. Der ADFC schreibt: "Sie haben sicherlich auch von den weltweit eingerichteten provisorischen Fahrradspuren gehört, die es ermöglichen sollen, dass die Pendler sicher an ihren Arbeitsplatz gelangen können. Im Öffentlichen Nahverkehr kann der erforderliche Sicherheitsabstand oft nicht eingehalten werden.

Auch für Heidelberg halten wir provisorische Fahrradspuren für sinnvoll, da auf den bisher existierenden kein Sicherheitsabstand – auch zu den Fußgängern – eingehalten werden kann. Einen Umstieg der ÖPNV-Benutzer auf das Auto halten wir nicht für zielführend!"

Es gebe viele Beispiele, wo dies möglich sei. Beispielhaft führt der ADFC die Mittermeierstraße an. Auf dieser sehr hoch frequentierten Strecke wurde in den 90er-Jahren beidseitig ein Radweg angelegt, der teilweise nicht mal den Mindestmaßen entspricht, nur um keine Abstriche in den Fahrbahnbreiten machen zu müssen und sich überall LKW überholen können. Die Verhältnisse für Fußgänger sind völlig indiskutabel. Weder Fußgänger noch Radfahrer hätten nicht ausreichend Platz. Der Club fordert, eine Kfz-Spur pro Richtung für den Radverkehr freizugeben, damit Radfahrende nicht im Zentimeterabstand an den zu Fußgehenden vorbeifahren müssen.

In Berlin wurden die provisorischen Radspuren innerhalb weniger Tage angelegt. Das müsse auch in Heidelberg möglich sein.
https://www.duh.de/fahrradstrassen-jetzt/?&wc=NL , https://www.spiegel.de/auto/corona-fahrraeder-duerfen-in-bogota-pkw-fahrspuren-nutzen-ab9a4f78e-4a91-450e-a14d-63b37807b19a?sara_ecid=soci_upd_wbMbjhOSvViISjc8RPU89NcCvtlFcJ


Die Berliner Verkehrsverwaltung hat Regelpläne zur Errichtung dieser Anlagen veröffentlicht: https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/rad/infrastruktur/download/Regelplaene_Radverkehrsanlagen.pdf
 

18.04.2020 - 16:15