27.2.2018 Arnulf Weiler-Lorentz
Es ist eine Illusion, zu meinen, dass die Urbanität Bergheims mit einer Wohnbebauung des Betriebshofareals wesentlich verbessert werden könnte. Bergheims "Urbanität" wird vor allem vom Autoverkehr auf fünf Hauptverkehrsstraßen beeinträchtig, zwei in Nord-Süd-Richtung, drei in Ost-West-Richtung, die zu einem Verkehrsaufkommen führen, das für einen Heidelberger Stadtteil einmalig ist.